JOSM – En CAD til redigering af data i OpenStreetMap
OpenStreetMap (OSM) er måske et af de gode eksempler på, hvordan informationer tilvejebragt i samarbejde kan bygge en ny kartografisk informationsmodel. I lighed med Wikipedia er initiativet blevet så vigtigt, at det i dag for geoportaler er at foretrække at placere dette lag i baggrunden end at bekymre sig om at opdatere deres egne oplysninger i aspekter som interessepunkter, virksomheder eller data, som det vil være umuligt at beholde opdateret.
Ved hjælp af OSM kan et matrikelprojekt dedikere sig til sin forretning, pakker og specialkartografi, og lade referencedataene være det, folk opdaterer, hvis det er muligt fremme samarbejdet, bevidste om, at selvom deres placering ikke er særlig opdateret, vil det en dag være, fordi det er noget irreversibelt.
Der er mange alternativer til at opdatere information i OpenStreetMap. Afhængigt af hvad der skal arbejdes på, er muligheden for at gøre det online eller fra en mobiltelefon let for gadepunkter, der er lavet ved ren billedfortolkning. Men hvis vi håber på at lave strammere topologier med kort i DXF- eller GPX-formater, eller hvis vi er CAD-elskere, er en interessant løsning JOSM, klientværktøjet udviklet på Java.
Dette er et eksempel, hvor OSM-laget er forældet. Jeg kan se det, fordi Googles billede er nyere end hvad OSM kan vise, normalt Bing, som i mange vækstlande er ret dårligt.
Kortet viser, hvordan området var for to år siden.
Billedet viser, hvordan det så ud, efter den gradsbro, der blev bygget sidste år.
JOSM-programmet er relativt nemt at bruge for alle, der har brugt et program som AutoCAD eller Microstation. Fordi den er bygget på Java, er den på tværs af platforme, og når den først er downloadet, er den kun klar til at fungere. Som du kan se, har nogen engang opdateret kortene på dette Bing-billede.
JOSM funktionaliteter
Ved at trykke på download-knappen downloader systemet interesseområdet i vektorformat for at redigere, slette eller tilføje.
I dette tilfælde vil jeg opdatere karakterbroen. Sidepanelet giver dig mulighed for at vælge, hvilke lag du vil vise, med den begrænsning, at Google Images ikke kan indlæses i baggrunden på grund af OSM-politikker for at undgå at indgå i en rettighedskonflikt, men også fordi forskydningen af billederne ville forårsage en konflikt det er svært at vedligeholde..
En mulighed er at køre over broen, med den mobile gps aktiveret og derefter downloade dataene. JOSM understøtter åbning af georefererede billeddata, DXF, GPS-afledte formater såsom GPX, NMEA, samt indlæsning af en WMS-tjeneste, blandt andre.
For at redigere eller opdatere skal du have en bruger, hvilket tager et par minutter på OpenStreetMap-siden.
Data redigering
Sidepanelet viser lagene af 
baggrund tilgængelig, tænd, sluk.
For at vælge, hvilke vi håber vil blive set i dette panel, skal du vælge billeder fra topmenuen - og her er tilgængelige Bing, Mapbox Satellite, Mapquest Open Aerial, egne wms-ruter eller også skæve billeder med den funktionalitet, som programmet bringer.
Du kan også vælge den stil, som vi forventer, at vektorobjekterne skal se ud i.
På funktionalitetsniveauet skal du lære nogle tastaturtricks eller muserulning, fordi zoomknapperne er begrænsede. + tegnet er Zoom ind, – tegnet er zoom ud, uanset hvor meget jeg prøvede, kunne jeg ikke finde en knap til at rulle (panorere).
Berøring af objekter aktiverer kontekstuelle muligheder, såsom at ændre retningen af en vej, fortsætte eller tilføje noder.
Du skal lege med menuen for at se de eksisterende funktionaliteter, og også se udvalget af plugins for at vælge, hvad der kan være interessant at downloade.
For at redigere linjer, der ændrer form, har jeg kun skullet flytte noder, og berøring af midten af segmentet skaber nye noder uden større komplikationer. For at redigere en node, hvor to linjer forbindes, har jeg rørt ved toppunktet og frakoblingsmuligheden, selvom jeg har foretrukket at lave en tidligere node, klippe og slette det overskydende segment. Derefter skal du tildele objekterne, hvad de er, hvis de er hovedveje, brotype motorvejsforbindelser og angive, om de har en eller to retninger.
Udgave resultat
Jeg har også benyttet lejligheden til at redigere nogle nærliggende linjer, der var for forenklede, og jeg har tilføjet et par sektioner, som, selvom de ikke ses på Google-billedet, kender dem, fordi jeg går forbi her hver morgen, når jeg går på arbejde .
Endelig, efter at have spillet et stykke tid, ser vektorarbejdet således ud.
Ved upload af data validerer systemet uoverensstemmelser, såsom noder, der ikke er forbundet, med mulighed for at zoome ind på konfliktzonen. Der sker meget lidt, fordi trykknappen er ret funktionel og praktisk. Det validerer også overlappende topologier af samme type og mærkelige forbindelser mellem sporretninger. Andre aspekter, som den validerer, er konflikter med andre data, som nogen muligvis uploader fra det samme område.
Når den er uploadet, kan du se ændringen næsten øjeblikkeligt i OSM.
Det kalder vi kollaborativ kortlægning.
Jeg foreslår, at du tager et kig på en Præsentation lavet af Jorge Sanz, med statistikker, data og resultater fra OpenStreetMap, der hjælper os med at forstå, hvor travlt vi har ved at åbne vores sind for crowdsourcing-modellen.
Sammenlign OpenStreetMap med andre webkort
