Digital tvilling, Bentleys nye væddemål
Et øjeblik var jeg i tvivl, hvis Bentley talte om et nyt format til at erstatte dgnV8, så troede jeg, det var en slags komprimeret format som kmz med Google Earths kml. For mange måneder siden lavede jeg et indlæg, hvor jeg ville antage det stod for i'et af V8i, efter præsentationen på symposiet, og selvom jeg er sikker på, at dette er mere geofumeret, tror jeg, at jeg forstår, hvad i betyder(ria).
Dette er I-modellen (digital tvilling), et væddemål som Bentley stræber efter, som muligvis vil revolutionere måden at se på sine produkter og dets dgn/dwg/dxf V8-format. Selvom det, de viste os, kun var kort, allerede i V8i-versionerne vi er startet at opleve, hvad disse venner har gang i, og hvad I-model (digital tvilling) betyder for Bentley.
Digital tvilling til Bentley
For Bentley er det meget enkelt, en sammenlægning af mulighederne for Project Wise og Microstation, Hovedprodukter som hidtil var blevet brugt: den ene til at administrere dokumenter, den anden til at betjene geografiske data.
Med I-modellen håber Bentley at bringe ProjectWise Navigator til en mere civiliseret anvendelse, som indtil nu har været betragtet som et noget kompliceret tilbehør at implementere i simple projekter. Det indebærer, at arbejdsgangen vil være baseret på, hvad Project Wise allerede gør, men under struktureret datastyring, efter standarder og integrere forskellige værktøjer af geoengineering, som Bentley har erhvervet og derefter genopbygget fra XM.
Mens det var på Microstation-niveau, ville dgn-formatet nu integrere xml-data fra forskellige specialiteter, struktureret på samme måde som det, de gjorde med xfm. Bentley View ville blive erstattet af ProjectWise Navigator, vi ved ikke, om det ville fortsætte med at være gratis, og Microstation ville erhverve egenskaber, som ProjectWise lite havde.
Digital Twin mod Bentley-brugeren
Gevinsten for brugeren er stor, da det ville forbedre evnen til at arbejde sammen om de samme data, og glemme alt om konceptet med filer. For at give et eksempel, i en I-model fil, kunne matrikelteknikere tømme deres data med millimeterpræcision, mens GIS-brugere ville skabe topologiske lag til rumlig analyse, vejingeniører ville spore undergrunden af et nyt værk og de offentlige tjenesters udvidelsen af netværket. Alt, med topologiske regler justeret til relevansen i henhold til specialet, ser ud til at operere den samme fil, der vejer 20% af, hvad der ville være individuelle filer, med rettigheder pr. bruger og holder en historik over ændringer gemt. Den topologiske standard ville således gøre den samme linje til afgrænsning af en ejendom til matrikel, en støttemur til byplanlægning, en afbødende struktur for offentlige arbejder og en gardinmur til designprojekter; enkel betjening af check-in-ud-rettigheder og ændringsstyring accept-afvis flag.
Derefter uploader Geoweb Publisher filen for at publicere på intranettet eller internettet med en forbedret VPR, der forstår simple læsekriterier (WMS, WCS), redline udviklet til kontrolleret redigering gennem (WFS-T). Gør hvad han har gjort, nu respekterer standarder og er forbundet med en transaktion med rettigheder, digital signatur og kontrol Historisk.
Røgen virker astral, men det er BIM-konceptet anvendt på en arbejdsgang, der sker hver dag i virkelige omgivelser. Husk at alt dette allerede kan gøres med Microstation og ProjectWise, men dataene er eksterne, eller der er ringe tilknytning på xml-niveau, hvad der er, er et hyperlink, der ligner det mslinks til Geographics; Derfor forbinder jeg denne transformation meget med en implementering af xfm koncept foreslået i 2005, integreret i Bentley Map XM. Hvis V8-formatet er godt konceptualiseret og understøtter xml fra den dato, så ville vi ikke have et nyt format til V8i, bare nyere versioner af Bentley-produkter ville have mulighed for at læse strukturerede data baseret på deres specialeniveau. Versioner før V8i ville læse dgn uden at se xml-attributterne, da normal Microstation nu ser en Bentley Map-betjent fil.
Digital tvilling mod brugeren af andre mærker
Her ser ud til at være den største udfordring, integrationspiloten med AutoDesk Revit, som gør det muligt at betjene data fra Bentley Architecture, ser ud til at være rettesnoren, og selvom det er min antagelse, kan Bentley stræbe efter at gå videre. Husk at noget lignende findes i Bentley Map for at interagere med ArcGIS mxd og lyr, med den forskel at det kræver en installeret ESRI-licens; det faktum, at dette nu fungerer med Revit uden at kræve en licens, får os til at tro, at det er resultatet af aftale mellem AutoDesk og Bentley, da AutoDesk var den, der først promoverede BIM-konceptet i Revit.
Mens V8i ville være et arbejdsformat for Microstation-brugere, ville det for eksterne brugere være et rigt udvekslingsformat, hvorfra de kan læse data under accepterede standarder, ikke hvad en pdf eller eksporteret fil gør. I sidste ende går BIM beyond Architecture ned til at fortolke de geofumede figurer i et virtuelt rum som objekter fra det virkelige liv, som de altid har repræsenteret, som Txus siger. Det er også sandsynligt, at Bentley søger at gøre bedre brug af sine dxf/dwg-formater, som har fungeret uden transformation i flere år, og som nu gennem plugins ville blive læst af AutoCAD med alle dens V8i-attributter.
Hvis dette var tilfældet, ville en Civil3D-bruger læse en overflade bygget med Inroads ind i en dwg-i-model (digital tvilling), mens en AutoCAD-bruger kun ville se den vektor, der fungerede som den primære kilde, såsom point mesh. Det er, hvad brugere generelt forventer af forskellige grene af menneskelig kreativitet kaldet varemærker (inklusive open source, der også er kommercielle), og som håber, at store virksomheder betragter termen interoperabilitet som en global fordel og ikke en gensidig omfavnelse at lukke plus cirklen.
________________________________________
Afslutningsvis er I-model (digital tvilling) implementeringen af BIM, administreret af ProjectWise, drevet af Microstation, og i harmoni med andre mærker.
